Tuneladora atinge marco importante em túnel sob rio Yangtzé

2025-12-18

A tuneladora de maior diâmetro do mundo para a construção de túneis ferroviários de alta velocidade, desenvolvida de forma independente pela China, atingiu na terça-feira a marca de 10.000 metros de escavação sob o rio Yangtzé, um grande passo para o projeto que visa desenvolver um canal de transporte mais rápido entre Shanghai e a província de Jiangsu.

 

Com apenas 1.000 metros restantes até a margem sul do Yangtzé, a operação de perfuração deverá ser concluída no final de 2026, abrindo caminho para a finalização de um elo vital de 14,25 quilômetros que liga o distrito de Chongming, em Shanghai, à cidade de Taicang, na província de Jiangsu.

 

Após a conclusão, o túnel Chongming-Taicang permitirá que trens de alta velocidade cruzem o rio a 350 km/h, o que reduzirá significativamente o tempo de viagem entre cidades na região do Delta do rio Yangtzé, incluindo Nanjing, em Jiangsu, e Hefei, na província de Anhui, e deverá impulsionar o desenvolvimento de alta qualidade do Cinturão Econômico do Rio Yangtzé.

 

Construída especificamente para o projeto do túnel ferroviário de alta velocidade, a tuneladora Linghang possui a maior roda de corte do mundo, com 15,4 metros de diâmetro. A máquina tem 148 metros de comprimento e pesa cerca de 4.000 toneladas.

 

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